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JR四国が13日、2026年度第２四半期の決算を発表しました。連結の営業収益は前年同期と比べて36.4％増の379億円、経常利益は15.6％増の59億円でした。
特急「しおかぜ」と「南風」の運行55周年キャンペーンやシルバーウィークの旅行重要などで鉄道事業が増収となった他、ホテル開業などによる売上や高松オルネのテナント収入、四国医療器の連結子会社化による増収などが寄与しました。
2027年3月期の通期業績は、営業収益790億円、経常利益26億円の黒字と予想しました。
鉄道輸送人員は2130万人（0.3％増）、運輸収入125億円（3.5％増）でした。1日平均の輸送人員は瀬戸大橋線（児島～宇多津）と予讃線（高松～多度津）が約2万5000人で最も多く、土讃線（多度津～琴平）が約5000人、高徳線（高松～引田）が約4000人、JR四国全体で約4200人でした。
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