栃木県の東武日光線で作業員4人が特急電車にはねられて死亡した事故で、作業開始から事故までの間に3本の電車が問題なく現場を通過していたことが分かりました。
20日、東武日光線の新鹿沼駅で特急「スペーシアX」に除草作業をしていた4人がはねられて死亡しました。
東武鉄道によりますと、作業が始まった午前10時ごろから、事故が発生した10時46分ごろまでの間に上りの普通1本、下りの特急と普通が1本ずつの合わせて3本がダイヤ通りに駅に停車し、出発していたということです。
警察は23日、作業を請け負っていた「東武建設」の関係先3カ所を捜索し、資料などを押収しました。
今後、安全管理体制に問題がなかったかなどを捜査する方針です。
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