全日空は、機体の修復作業の際に事実と異なる記録を作成するなどの不正があったとして業務改善勧告を受けました。
国土交通省によりますと、全日空の整備士は去年11月、マニュアルの確認を怠り、誤って別の機体用の作業油を入れたにもかかわらず「マニュアル通りに作業した」と事実と異なる整備記録を作成しました。
また、別の整備士は貨物機のレールの損傷を「軽微な不具合」と判断し、必要な修理をしませんでした。
国交省はいずれのケースも意図的で悪質性があるとして、全日空に対して業務改善勧告を行いました。
全日空は、機体の修復作業の際に事実と異なる記録を作成するなどの不正があったとして業務改善勧告を受けました。
国土交通省によりますと、全日空の整備士は去年11月、マニュアルの確認を怠り、誤って別の機体用の作業油を入れたにもかかわらず「マニュアル通りに作業した」と事実と異なる整備記録を作成しました。
また、別の整備士は貨物機のレールの損傷を「軽微な不具合」と判断し、必要な修理をしませんでした。
国交省はいずれのケースも意図的で悪質性があるとして、全日空に対して業務改善勧告を行いました。
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